株式会社マイスターエンジニアリング
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株式会社マイスターエンジニアリングの企業情報
- 事業内容
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【半導体をはじめとした自動車、産業インフラなどの最先端フィールドでの派遣・請負】
同社は建物設備管理のファシリティ事業と、産業機器・社会インフラのメンテナンス・エンジアリングを担うメカトロニクス事業の両輪で展開する技能・技術サービス会社です。1974年の会社設立以来、約50年間にわたり、確かな技術力と顧客視点を大事にする事業文化を背景に右肩上がりで成長してきました。現在はグループで2000名を超える技能者・技術者を擁する。中でもメカトロ事業部は保守点検・開発設計・生産技術等の高度な技術サービスを提供し、日本を代表する大手メーカーを長年支え続けている。近年の日本は社会インフラの老朽化や次世代エネルギーへの転換、労働者人口の減少等、社会構造の変化が進み、製造業の世界では第四次産業革命と言われるグローバル競争が激化している。変化の波が押し寄せる中で同社はさらなる成長を遂げる。また大手クライアントより請負も多く行っており、任せていただける技術力があります。一つの企業で長く働く制度を取っておりますので、なじみのある地域で長期就業が可能となっています。
■メカトロ事業
■ファシリティ事業
- 福利厚生
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- 健康保険
- 厚生年金
- 雇用保険
- 労災保険
- 各種保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災)慶弔金制度退職金制度財形貯蓄制度
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IT・Web・ゲーム業界特化の転職エージェントです。
リクナビNEXT 2023年上半期 GOOD AGENT RANKING入賞 (IT・WEB部門ほか計6部門)
株式会社マイスターエンジニアリングの求人情報絞り込み結果:9件
職種で絞り込む絞り込み結果:9件
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株式会社マイスターエンジニアリング
組込エンジニア(リモート可/残業平均20h/退職金制度あり/大手企業との取引)- 年収
- 400〜800万円
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
-
お客様先(ソフトウェア会社)にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。
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メインとしては、組込み開発業務をお任せいたしますが、多数業務がございますのでご相談をさせていただきながら、業務を決定いたします。
【具体的には】
今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。
ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発( Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化)といった
「CASE」と呼ばれる新しい領域)業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。
主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です!
■案件?
自動車のエンジンコントロールユニットに関する組込みソフトウェア開発業務を行います。
・要件定義から評価まですべての工程をご担当いただきます。
■案件?
車載DCMアプリケーション開発業務
・モデルベース開発となりますので、幅広くご対応いただきます。
■案件?
次世代インパネメーター開発業務
・現在話題になってきている次世代インパネメーター開発業務を行います。
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株式会社マイスターエンジニアリング
【大阪】車載組込みエンジニア 上流工程にチャレンジ可 要求分析テスト工程まで- 年収
- 400〜700万円
- 勤務地最寄駅
- 新大阪
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
-
組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。
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顧客先常駐で基本業務はリモートワーク対応可。将来的に自社持ち帰り or 常駐請負化を目指しています。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。
顧客先常駐で基本業務はリモートワーク対応可。将来的に自社持ち帰り or 常駐請負化を目指しています。
【プロジェクト案件例】
・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御
・車載通信機制御 ・インバーター制御
・複合機(プリンター)制御など
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株式会社マイスターエンジニアリング
【大阪】組込みソフトウェア開発(プロジェクトリーダー候補/在宅勤務可)- 年収
- 700〜900万円
- 勤務地最寄駅
- 新大阪
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
-
ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
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車
載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。
プロジェクト事例
・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御
・インバーター制御 ・複合機(プリンター)制御など
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株式会社マイスターエンジニアリング
【神戸】組込みソフトウェア開発(在宅勤務可/年休121日)- 年収
- 450〜600万円
- 勤務地最寄駅
- 神戸
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
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組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。
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車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。
■プロジェクト事例
・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御
・車載通信機制御 ・インバーター制御
・複合機(プリンター)制御など
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株式会社マイスターエンジニアリング
【神戸】組込みSE(PL候補/在宅勤務可)- 年収
- 700〜1,000万円
- 勤務地最寄駅
- 神戸
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
-
ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
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車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。
■プロジェクト事例
・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御
・インバーター制御 ・複合機(プリンター)制御など
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株式会社マイスターエンジニアリング
PM(C言語/リモート可/残業平均20h/退職金制度あり/大手企業との取引)- 年収
- 500〜900万円
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
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お客様先(ソフトウェア会社)にて業務系開発、など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手Sireからの引き合いも多く、現30名体制を2年後には100名体制へ増員し事業拡大を計画しております。
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【具体的には】
今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です!多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。
■案件一例
・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発
・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発
・車載ADAS機能 再設計業務
・ランプ制御システム開発 先行投入
・EV社向け複数ユニットECU開発
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株式会社マイスターエンジニアリング
開発エンジニア(半導体・FPD関連で世界で活躍する大手メーカーでの開発)- 年収
- 400〜800万円
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
-
・真空下でのステージ、光源の制御
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・検出した欠陥画像を画像処理を用いてサイズ、形状を判定
・顧客毎の通信制御カスタマイズ
【具体的には】
要件定義→開発→インストール・実装→装置立上げ→検証→アフターサービス等、一連の業務を担当頂く予定です。
装置開発において光学・機構設計・電気エンジニアとチームを構成し開発を行う為、周辺分野の知識習得をして頂きます。
検査アルゴリズム(画像処理、ディープランニング等)の検討・設計・開発、装置の高速精密制御の検討・設計・開発等。
【おすすめポイント】
・お客様とコミュニケーションを取りながら業務を進めていける環境
・上流から下流まで携われる(仕様打合せ、要件定義、プログラミング・開発、進捗管理、装置立上げ等)
【配属先環境】
・配属先現場では、全体人数は50名ですが、チーム分けされており1チーム10名前後なので連携が取りやすい環境です。
→年齢層としては20代〜50代と幅広くおり、ベテランの方もおりますので、知識習得について安心できる環境です
・半導体関連については知識がなくてもOJTで教わる環境がありますので安心です
・アフターサービスとしてお客様先にお伺いする可能性はございますが、頻度としては少ないので、ご安心ください
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株式会社マイスターエンジニアリング
システムエンジニア(リモート可/残業平均20h/退職金制度あり/大手企業との取引)- 年収
- 400〜800万円
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
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お客様先(ソフトウェア会社)にて、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。
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メインとしては、組込み開発業務をお任せいたしますが、多数業務がございますのでご相談をさせていただきながら、業務を決定いたします。
【具体的には】
今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。
ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発( Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化)といった
「CASE」と呼ばれる新しい領域)業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。
主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です!
■案件?
自動車のエンジンコントロールユニットに関する組込みソフトウェア開発業務を行います。
・要件定義から評価まですべての工程をご担当いただきます。
■案件?
車載DCMアプリケーション開発業務
・モデルベース開発となりますので、幅広くご対応いただきます。
■案件?
次世代インパネメーター開発業務
・現在話題になってきている次世代インパネメーター開発業務を行います。
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株式会社マイスターエンジニアリング
組込エンジニアPM(残業平均20h/退職金制度あり/大手企業との取引)- 年収
- 600〜900万円
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
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主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です!多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。
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■案件一例
・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発
・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発
・車載ADAS機能 再設計業務
・ランプ制御システム開発 先行投入
・EV社向け複数ユニットECU開発
・次世代テレマティクスサービスアプリ開発
・車載機向けAndroidアプリ開発
など
【身につくスキル】
・ソフト開発を主軸に組込みやアプリケーション開発のご経験・知識が身につきます。
【就業環境】
・基本的にはお客様内で長期での就業となります。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務がございますので、拠点を変えずに業務を行っていけますので、ワークライフバランスも整います。
・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。
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HP非公開の
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企業例
社名非公開の
大手上場企業
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