ユアスタンド株式会社

【横浜】バックエンドエンジニア（Typescript／EVサービス）

求人ID：254371

年収: 600～800万円
雇用形態: 正社員
最寄駅: 関内駅 (神奈川県)
職種: web系SE・PG（自社製品）

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募集要項

仕事内容: 開発を技術的にリードして保守性の高いコードを書いていくこと。ビジネスサイドとも積極的に連携し、より良い設計提案/改善をしていくことを期待しています。

【取り扱う商品】

商業施設や集合住宅において、複数人で共有するEV充電スタンドの予約と使用時間に応じたカード決済ができるアプリを開発しています。
・事前予約にすることで、充電の待ち時間を解消
・アプリで課金することで、使った人が電力料金を決済
・充電時間帯を調整することでエネルギーマネジメントを実現

<予約間利用WEBコンソール>
ユアスタンドでは、クライアント自身がEV充電器を運用できる仕組みを大切にしています。自分が充電器のオーナーとして料金の設定ができることで、設置後の利益をしっかりとることも、不動産の付加価値として開放することも可能です。運用するのはマンションオーナーや商業施設管理者、駐車場の持ち主など様々。管理者の方も使いやすいUI/UX設計と、機密情報を扱うインフラ構築のため開発強化中です。

<充電スタンドの制御盤>
社内にはファームウェア開発のチームもいます。
各社から仕入れるEV充電器と、システムを連動させるための制御盤設計。国際標準通信規格に則った開発をすることで、充電器のメーカーを問わずにユアスタンドのシステムを導入することができます。基本的にはソフトウェア開発と分業していますが、アプリを使って実際の「モノ」が動くための要となっています。
勤務地: 神奈川県横浜市中区
保険: 健康保険　雇用保険　労災保険
諸手当: 通勤手当
休日・休暇: 慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇
年収: 600～800万円
必須条件: ・ビジネスサイドでWeb開発経験3年以上
・Firebasd、GCP、TypeScriptの1年以上の開発経験
・新しい技術もキャッチアップした上で自走できること

【歓迎】
・モバイル、WEB、フロントエンド、バックエンドと領域をまたいで活躍できるフルスタックエンジニアは歓迎します。

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ユアスタンド株式会社の
求人のおすすめポイント

担当アドバイザー
鈴木岳志

【課題を解決し、充電へのハードルをなくして、日本のEV充電をインフラ化することがミッション】
今まで電気自動車（EV）の充電器を多くの分譲・賃貸マンションに導入しております。平置き駐車場や機械式駐車場では導入方法が異なり、共用部の電気容量や、設置場所から分電盤の距離によってご提案も変わります。同社は1つ1つの物件を丁寧に調査し、それぞれの状況やニーズに合わせて設置場所、充電器の種類と充電料金をご提案させていただいております。

マンションのEV充電設備は共用部への設置が多いため、住民の合意形成が必要になりますが、管理組合がコストを負担することに疑問を持つ住民は少なくないため、合意形成が導入の大きな障壁となっていました。同社はこの課題を解決するために、マンション専用アプリを自社で開発しました。EV充電器を利用したい人が手持ちのスマホアプリから予約を入れれば決まった時間に充電が開始され、マンションごとに自由に設定できる1時間ごとの利用料がアプリ内のカードで決済されます。利用料金はユアスタンドから管理組合の指定口座に支払われ、利用者が正確に料金を支払うことができ、かつマンションにとっては収益になる仕組みとなっております。

また設備とアプリの提供だけでなく、同社による理事会での提案、設備導入補助金の代理申請、設置工事、運用サポート、設備のアフターケアに至るまで、EV充電器の導入に必要な全ての工程をワンストップで対応することが強みになります。

ご利用の流れ

STEP01

STEP01ご登録

WEBで
簡単お申し込み

STEP02

STEP02カウンセリング

転職のお悩みや
ご希望条件を
ヒアリング

STEP03

STEP03求人のご招待

ご希望に沿った
求人をご提案

STEP04

STEP04応募・面接

応募書類の添削や
面接対策まで
徹底サポート

STEP05

STEP05内定・交渉

年収や入社日の
交渉も
ギークリー
が代行

STEP06

STEP06ご入社

ご状況に応じて
入社後もフォロー

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IT・Web・ゲーム業界特化の転職エージェントです。

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ユアスタンド株式会社の企業概要

業種: 建設･土木・設備
設立: 2018年3月
従業員数: 64名
資本金: 1億円
所在地: 東京都

事業内容: 【全国の集合住宅をメインとした電気自動車（EV）充電サービスのソリューション提供】
気候変動による台風や豪雨などの異常気象が甚大な被害をもたらしています。私たち人類が団結して挑まなければならない史上最大の課題だと言っても過言ではありません。
2020年10月26日、菅総理大臣が初の所信表明演説で2050年までに脱炭素社会の実現を宣言しました。その宣言を受け、2015年に国連で197か国により採択されたパリ協定で設定された目標に向けて日本もいよいよ動き出すでしょう。
脱炭素社会を実現するためには、温室効果ガス排出の17%を占める運輸部門が大きな課題になっています。エネルギー源を火力発電から脱却し、そしてガソリン車から電気自動車に切り替わることはその解決になるでしょう。以上にも書いた通り、ドイツとイギリスは2030年、中国は2035年、フランスは2040年までにガソリン車の新車販売を禁止することが既に発表されています。日本も恐らくこのEVへのシフトを避けることはできないでしょう。
持続可能な開発目標はパリ協定と同じ2015年に採択された全世界が向かうゴールです。そのうち、目標7、目標9、目標11と目標13の4つは、電気自動車の普及によって達成することができます。同社は世界の目標に達成するために、グローバルに考えて、ローカルに行動しています。

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