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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

  • NEW
  • 自動車メーカー
創業70年/本田技研工業を主要顧客とする大手自動車部品メーカー

担当者が語る「マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社の魅力」

担当者が語る
「マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社の魅力」

担当アドバイザー
笠井佑大

【世界トップレベルの技術力】
世界のHONDAが認める、技術開発力、品質力には定評があります。
同社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80%超と、
ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。
今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。

【働きやすい環境/従業員の社会福祉活動や社会奉仕活動を応援】
間接部門はフレックス制度を導入していますので、製造業といえども出勤・退勤時間を自由に調整できます。
また、有給休暇100%取得がMUSTであり、残業時間も基本的には10時間程度となりますので、ワークライフバランスも充実しております。
他部門と一緒にシステム構築を行うことが多いため、他の職種への知見も広げることができます。

■ボランティア休暇制度:
ボランティア休暇を制度として導入しています。従業員自らの意思により自発的に社会福祉活動や社会奉仕活動を行う場合に限り、
年度通算 5 日のボランティア休暇 (特別休暇) が取得可能です。

■地域に根差したボランティア活動:
子ども支援・高齢者支援・環境保全、地域の社会福祉協議会と連携し、ボランティア情報を従業員へ紹介する取り組みを実施。

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企業概要

業種
自動車メーカー
事業内容
【創業70年/本田技研工業を主要顧客とする大手自動車部品メーカー】
主に本田技研工業株式会社(Honda)向けに自動車の機能部品(燃料タンク・サンルーフ・樹脂部品)等を販売しています。
販売先はホンダだけではなく、ダイハツ工業、三菱自動車、スズキ自動車など複数の完成車メーカーに対して部品を供給しています。
同社は、製品の開発から製造まで一貫して自社で行っています。複数の製品を取り扱っているのは部品メーカーで珍しく同社の特徴といえます。
■自動車の機能部品(サンルーフ・燃料タンク・樹脂製品)の開発・製造
■補修パーツの製造
■同社は独自の技術力、特徴ある製品づくりを通じて最先端テクノロジーを磨き上げ、クライアントの高い評価を得ることで躍進を遂げてきました。
(樹脂製フューエルタンク、サンルーフ、バンパー、インストルメントパネルなど) 
■国内で初めて「4種6層」樹脂製燃料タンクを製品化。自動車排出ガス規制基準で最も厳しいといわれる
米国カリフォルニア州のPZEV規制に対応した「4種6層」構造です。
■電動化への対応として、自動車の軽量化に貢献できる「樹脂製内外装部品」を開発するため、開発体制強化を進めています。
設立
1953年8月
本社所在地
埼玉県狭山市柏原
従業員数
759名
資本金
36億8,560万円
売上高
非公開
福利厚生例
  • <保険>
  • 保険健康保険厚生年金雇用保険労災保険
  • <休日・休暇>
  • 完全週休二日制 慶弔休暇年末年始夏期休暇 有給休暇
  • <諸手当>
  • 通勤手当(上限10万円/月)  住宅手当 借上社宅(転勤者に適用) 家族手当 時間外勤務手当 深夜勤務手当 休日勤務手当
※募集求人によって条件が異なる場合がございますので、詳しくは求人詳細をご確認ください。
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32 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社の募集中の転職・求人情報一覧

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【埼玉県】社内SE(インフラ/管理職候補/生産管理系システム)の転職・求人情報

【埼玉県】社内SE(インフラ/管理職候補/生産管理系システム)

年収
400~700万円
勤務地
埼玉県狭山市
職種
社内SE(ネットワーク)
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【埼玉県】ヘルプデスク(管理職候補/生産管理系システム関連)の転職・求人情報

【埼玉県】ヘルプデスク(管理職候補/生産管理系システム関連)

年収
400~700万円
勤務地
埼玉県狭山市
職種
テクニカルサポート・ヘルプデスク
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【埼玉県】セキュリティエンジニア(管理職候補/生産管理系システム)の転職・求人情報

【埼玉県】セキュリティエンジニア(管理職候補/生産管理系システム)

年収
400~700万円
勤務地
埼玉県狭山市
職種
セキュリティエンジニア(脆弱性診断・ネットワークセキュリティ)
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【埼玉県】インフラエンジニア(管理職候補/生産管理系システム)の転職・求人情報

【埼玉県】インフラエンジニア(管理職候補/生産管理系システム)

年収
400~700万円
勤務地
埼玉県狭山市柏原
職種
ネットワークエンジニア
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【埼玉県】ネットワーク運用保守(インフラ/管理職候補/生産管理系システム)の転職・求人情報

【埼玉県】ネットワーク運用保守(インフラ/管理職候補/生産管理系システム)

年収
400~700万円
勤務地
埼玉県狭山市
職種
ネットワーク保守運用・監視
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【埼玉県】インフラエンジニア / 生産管理系システム更新経験者の転職・求人情報

【埼玉県】インフラエンジニア / 生産管理系システム更新経験者

年収
400~700万円
勤務地
埼玉県狭山市
職種
社内SE(ネットワーク)
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【埼玉県/若手活躍中】社内SE(生産管理系システム更新経験者)の転職・求人情報

【埼玉県/若手活躍中】社内SE(生産管理系システム更新経験者)

年収
400~700万円
勤務地
埼玉県狭山市
職種
社内SE(開発)
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【三重県】ネットワークエンジニア(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)の転職・求人情報

【三重県】ネットワークエンジニア(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)

年収
400~700万円
勤務地
三重県鈴鹿市
職種
ネットワークエンジニア
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【三重県】ネットワーク運用保守(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)の転職・求人情報

【三重県】ネットワーク運用保守(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)

年収
400~700万円
勤務地
三重県鈴鹿市
職種
ネットワーク保守運用・監視
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【三重県】サーバーエンジニア(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)の転職・求人情報

【三重県】サーバーエンジニア(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)

年収
400~700万円
勤務地
三重県鈴鹿市
職種
サーバーエンジニア(自社製品)
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【三重県】社内SE(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)の転職・求人情報

【三重県】社内SE(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)

年収
400~700万円
勤務地
三重県鈴鹿市
職種
社内SE(ネットワーク)
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【三重県】社内SE(ネットワーク/生産管理系システム)の転職・求人情報

【三重県】社内SE(ネットワーク/生産管理系システム)

年収
400~700万円
勤務地
三重県鈴鹿市
職種
社内SE(ネットワーク)
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社/【埼玉県】社内SE(インフラ/管理職候補/生産管理系システム)の転職・求人情報

【埼玉県】社内SE(インフラ/管理職候補/生産管理系システム)

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400~700万円
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埼玉県狭山市
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【埼玉県】ヘルプデスク(管理職候補/生産管理系システム関連)

年収
400~700万円
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埼玉県狭山市
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テクニカルサポート・ヘルプデスク
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【埼玉県】インフラエンジニア(管理職候補/生産管理系システム)

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400~700万円
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埼玉県狭山市柏原
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ネットワークエンジニア
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【埼玉県】インフラエンジニア / 生産管理系システム更新経験者

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【埼玉県/若手活躍中】社内SE(生産管理系システム更新経験者)

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【三重県】ネットワークエンジニア(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)

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400~700万円
勤務地
三重県鈴鹿市
職種
ネットワークエンジニア
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【三重県】ネットワーク運用保守(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)

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勤務地
三重県鈴鹿市
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ネットワーク保守運用・監視
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【三重県】サーバーエンジニア(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)

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三重県鈴鹿市
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サーバーエンジニア(自社製品)
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【三重県】社内SE(インフラ管理/創業70年の自動車部品メーカー)

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勤務地
三重県鈴鹿市
職種
社内SE(ネットワーク)
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【三重県】社内SE(ネットワーク/生産管理系システム)

年収
400~700万円
勤務地
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株式会社じげん

OVER the DIMENSION―次元を超える事業家集団 株式会社じげんは、創業以来特異なビジネスモデルで12期連続増収増益を続けている急成長企業です。 2018年6月には東証一部(2022年4月より東証プライム市場へ移行)への上場も果たしました。 2006年6月の創業当初から「問題発見能力」と「事業構築力」を強みとしながら、 創業以来12期連続での増収増益を実現している少数精鋭の事業家集団として成長を続けています。 「生活機会(より良く生きる選択肢)の最大化」をミッションとして、 ライフイベントに関わるWebサービスやメディアを続々と立ち上げています。 「多領域の事業・多地域・複数のビジネスモデル」を展開している点を強みとしながら、 それらを統合する独自の事業戦略を持ち、後発となるマーケットの中で戦略によって差別化して急成長を実現してきました。 積極的なM&Aや新規事業創出、グローバル展開などアグレッシブかつ全方位な成長戦略で加速し続け、 新卒でも海外法人の立ち上げ、M&A後のPMI責任者、代表直下で経営戦略を任されるなど 挑戦機会が豊富に提供されるのも特徴のひとつ。現在は、中期経営計画「Zcore」の実現に向け、売上収益100億円超の主力事業群の創出を目指しております。

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【事業内容と今後のITビジョン】 メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金整備、小売販売、解体事業、建機・トラック販売、そして、保険サービスなどにも事業領域を広げ、壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。さらに、国内外の取引先や、既存の海外オフィスのネットワーク活用、自動車業界専門の人材紹介事業や、外国人技能実習生の派遣などを通じて、この循環型ビジネスモデルをグローバルに展開することを目指しております。同社の唯一の販売店舗は、独自に開発したウェブサイトのみです。インターネットを通じて商品在庫リストを公開し、全世界からのオファーを受け付けています。タウの販売マーケットは拡大しつづけています。これからは社員全体のITリテラシーの向上と生産性の向上を目指し、社内のDX化を進めていきます。 ※販売国数:126か国 社員国籍:計14ヶ国 対応言語数:計19ヶ国 ※社名の由来:「Total Automobile Utilization」の頭文字で「全ての内燃機関(エンジン付き)乗り物の有効活用」という意味となります。 ものを大切にする循環型社会への貢献を目指し取組んでいる会社となります。

業種
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所在地
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同社は社会インフラを支える制御・組込系のシステム開発を中心に事業を展開している東証スタンダード市場上場の独立系企業です。 自動車の自動運転、先進運転支援などの車載制御システム、新幹線・在来線の鉄道運行管理システム、発電所の監視制御システムなど、高度な品質が要求される分野を得意としており、「安心で安全な社会」、「快適で便利な暮らし」は、私たちが支えているという誇りを持って仕事をしています。 また、同社は、1967年の創業以来58年に渡り一度も赤字決算をしておらず、5期連続で売上高・営業利益の最高額を更新、自己資本比率76.6%と、盤石な経営状況です。2024年度の営業利益率は10%を達成しており、業績を好調に伸ばし続けています。 ソフトウェアの設計・製作・テスト・検証 ・自動車の自動運転、先進運転支援、EV、車載情報システムの開発 ・半導体記憶装置、鉄道自動券売機、IoT建設機械などの組込システム開発 ・衛星画像システム、画像解析システム、危機管理システム、地理情報システムの開発 ・新幹線・在来線鉄道運行管理システム、追跡制御システムの開発 ・発電所監視・制御システム、電力制御システムの開発 ・クラウド(プライベート、パブリック)環境でのシステム構築、開発

業種
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事業
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所在地
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資本金
14億8,740万円
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